厦门南超机械有限公司

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      离合器，香港俗称极力子，这是从英语Clutch而来，台湾话则常以离仔或日文的クラチ称之，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。

    厦门南超机械有限公司,是一家专业从事环卫车离合器、冷藏车压缩机离心离合器、单双向超越离合器、逆止器等传动设备的研发、制造和销售的股份制企业。

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气动离合器与一般的电磁式相比，不会发生因放热效果过高而减弱转矩及产生电气火花。能确保大工作量的完成。

并且，转矩控制的范围广，适合于张力控制器。由空压压力作动使得起动柔和，停止动作平稳清扫车离合器，热能回收简单。通过控制器的操作，调整，平稳进行连接，充分发挥制动性能。由于构造简单，实现长期使用化，容易维修。

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离合器分为刚性离合器和摩擦离合器两类。

1.刚性离合器

刚性离合器授接合零件的型式不同，可分为转键式和滚柱式。滚柱式离合器安全性较好，但由于技术原因目前压力机较少使用。压力机常用转键式离合器，按转键的数目分为单键和双键两种。接转键的外形又分为半圆形转键和矩形转键(又称为切向转键)。

(1)刚性离合器的工作原理。半圆形双转键离合器的结构原理图见图1，它由主动部分(动力输进端)、从动部分(与曲柄连杆机构相连)、接合部分组成。

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一、故障现象：发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。

二、检查：拆下气动离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。

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气动齿式离合器通过齿与齿之间的连接，体积小，但可以传递的扭矩确实其他系列气动离合器的数倍，可以实现1：1的传递，无扭矩损耗；连接和分离均在一瞬间，动作灵敏快捷；一体化结构，安装简单方便。

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单片摩擦离合器

1）工作原理：圆盘2固定在主动轴上，圆盘3用导向平键（或花键）与从动轴连接，并可以在轴上作轴向移动。利用弹簧5可将两圆盘压紧。工作时，依靠两盘间的摩擦力传递转矩和运动。杠杆4用来控制离合器的接合与分离。

2）特点：片式离合器需要较大的轴向力，传递的转矩较小，但在任何转速条件下，两轴均可以分离或接合，且接合平稳，冲击和振动小，过载时两摩擦面之间打滑，起保护作用。为了提高离合器传递转矩的能力，通常采用多片离合器。

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